“建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市。”

2013年3月7日，在郑州东南角一个名不见经传的机场小镇，命运的齿轮开始转动，郑州航空港经济综合实验区破壳而出，成为国务院批复的唯一一个国家级航空经济综合实验区，也是郑州——卢森堡“空中丝绸之路”产业合作的先导区。

十载奋斗绘蓝图，郑州航空港区以一条跑道为起点筑梦现代化航空大都市，开通全货机航线43条，其中国际地区35条，在全球货运前20位机场中开通17个航点，前50位机场中开通28个航点连通共建带一路”国家17个，初步形成横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体、多点支撑的国际货运航线网络，世界级物流枢纽港初见雏形。

产业兴，区域强，物流旺。

物流的发展离不开产业的兴旺和区域的发展，十年来郑州航空港区生产总值从2012年的206亿元增长至2022年的1208亿元，十年平均增速14.1%;外贸进出口完成4700亿元，占河南全省进出口总额的半壁江山。7月23日，郑州航空港上半年“成绩单”出炉：地区生产总值完成708亿元，同比增长9.6%，主要经济指标增速跃居全省前列。郑州新郑综保区上半年进出口总值1810.9亿元，位居全国157个综保区第二、全国海关特殊监管区第三，成功实现“半年红”。

郑州航空港区成功引进了富士康、超聚变等一批“链主”型产业项目，吸引落地了领胜科技、郑州合晶、东微电子、华锐光电等一批填补省市产业空白的高科技项目，形成了链式发展的集群效应。电子信息产业形成了从关键核心元器件到高端整机品牌、“芯屏网端器”全产业生态圈，成为全球重要的智能终端制造基地。2022年电子信息产值突破5000亿元，达到5281.4亿元。

郑州机场航空货邮吞吐量从15.1万吨增长至70.5万吨，年均增长18.7%，连续两年跻身全球货运机场40强;主要经济指标增速持续领跑全省。

十年来，郑州航空港区坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，紧扣国务院批复的《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013~2025)》，坚持“建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市”的总体发展思路，攻坚克难，郑州航空港实现了从机场小镇到航空新城的跃升，成为河南高水平开放的核心增长极。

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